¿Cuáles son las peores horas de tráfico en San Francisco?
| 14 de febrero de 2023
Publicado originalmente el 15 de marzo de 2021
De hecho, el Área de la Bahía tiene el séptimo peor tráfico del país, según INRIX, una empresa que proporciona datos y análisis basados en la localización.
INRIX determinó que los viajeros de San Francisco pasaron una media de 64 horas sentados en el tráfico en 2021. Aunque el inicio del COVID redujo drásticamente el tráfico en la ciudad, el tiempo medio dedicado a los desplazamientos ha seguido aumentando desde entonces, y está empezando a tender hacia los niveles anteriores al COVID, que habían alcanzado un máximo de 90 horas de media. Si eres uno de los muchos viajeros que se desplazan al trabajo en la ciudad, quizá te preguntes cuál es el mejor momento para salir a la carretera (y evitar quedarte atrapado en el temido tráfico de San Francisco).
La buena noticia es que no es impredecible. Hemos localizado algunas de las peores horas de tráfico en San Francisco para que pueda planificar su viaje. La mala noticia es que es posible que no puedas evitar por completo estos momentos del día.
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LO QUE DICEN LOS ESTUDIOS SOBRE LAS PEORES HORAS DE TRÁFICO EN SAN FRANCISCO
En general, el tráfico alcanza su punto máximo en San Francisco de lunes a viernes, de 7 a 9 de la mañana, y de 4.30 a 6.30 de la tarde, según las estimaciones de la propia ciudad. El Informe sobre Movilidad Urbana del Instituto de Transporte de Texas A&M coincide en cierta medida, al constatar que el periodo entre las 16.00 y las 18.00 horas de lunes a viernes es el de mayor congestión de tráfico.
Esto tiene sentido, ya que se trata de horas punta. Sin embargo, otros estudios han sugerido que las diferentes horas del día también presentan fuertes atascos en nuestras carreteras. Según Zendrive, el peor periodo del día para el tráfico en San Francisco va de las 11 de la mañana a las 2 de la tarde.
El lugar en el que te encuentres y hacia dónde te dirijas también puede influir en los tiempos de viaje en el Área de la Bahía. Por ejemplo, si te diriges hacia el norte por la interestatal 680 sobre Sunol Grade, la hora punta puede empezar a las 2 de la tarde y durar hasta las 8 de la tarde.
Hasta cierto punto, los datos nos dicen lo que ya sabemos: el tráfico en San Francisco puede ser brutal. Sin embargo, si puedes evitar viajar durante la hora punta de la tarde y planificar tu ruta sabiamente, es posible que puedas recortar horas colectivas de la cantidad anual de tiempo que pasas al volante.
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RETOS QUE PLANTEA EL INTENSO TRÁFICO DE SAN FRANCISCO
Las carreteras congestionadas se cobran un peaje en el Área de la Bahía de más formas que la mera frustración. En primer lugar, está el posible "programa de tarificación de la congestión" que está estudiando la ciudad. Si se implanta, los conductores que accedan al centro y a South of Market podrían tener que pagar una tasa para reducir el número de coches en esas zonas.
En segundo lugar, esas horas perdidas en retrasos de tráfico tienen un impacto económico. INRIX calcula que el coste económico anual total de estar sentado en el tráfico es de 1.348 dólares por conductor en EE.UU. Eso se debe a que estar sentado en los atascos de tráfico consume horas de oficina, por no mencionar que resta horas de ocio disponibles para pasar con los seres queridos o encontrar tiempo para relajarse.
Y, por supuesto, el tráfico denso y los nervios de punta que lo acompañan pueden exponer a los conductores a un mayor riesgo de verse implicados en determinados tipos de accidentes, como colisiones por alcance y accidentes por conducción distraída.
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