Las sorprendentes formas en que el COVID ha hecho más peligrosos a los conductores estadounidenses
| 5 de julio de 2021
En marzo de 2020, los gobiernos de todo el mundo decretaron cierres patronales en todo el país debido a la pandemia de COVID-19. La gente se quedó en casa, el tráfico disminuyó y hubo menos coches en las carreteras. La gente se quedó en casa, el tráfico disminuyó y hubo menos coches en las carreteras. La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras informó que las muertes de tráfico disminuyeron en un 2% en los primeros seis meses de 2020, en comparación con el mismo período de 2019. Después de junio de 2020, los datos mostraron un cambio significativo.
Al disminuir el volumen de tráfico, las muertes por milla aumentaron un 31%. Aunque permanecer en casa mantuvo a salvo a muchas personas, la pandemia creó peligros inesperados para la gente en las carreteras.
6 formas sorprendentes en que Covid ha hecho más peligrosos a los conductores estadounidenses
Los cierres estatales aliviaron el tráfico en los primeros meses de 2020. Las carreteras abiertas y el estado emocional de los conductores durante el apogeo de la pandemia influyeron en la forma de conducir de la gente, haciendo que algunos conductores fueran imprudentes.
● Exceso de velocidad
Dado que el número de coches en circulación fue menor durante la pandemia de COVID-19, vastos tramos de autopistas y calles quedaron vacíos. Los cierres también eliminaron a los conductores más reacios al riesgo que antes contribuían a unas calles más seguras.
Con menos coches en la carretera, más gente empezó a ir a toda velocidad, poniendo en peligro a otros conductores, a los peatones y a sí mismos. Muchos departamentos de policía de todo el país redujeron el número de agentes que patrullaban las calles debido a los cierres y por su seguridad. La menor presencia policial y el menor tráfico fueron una combinación mortal.
La Patrulla de Carreteras de California observó un aumento del exceso de velocidad del 87% de marzo a abril de 2020. En San Francisco, el exceso de velocidad inseguro fue el factor más común en las colisiones automovilísticas mortales.
Conducción bajo los efectos del alcohol
Los encierros alteraron la vida cotidiana y las rutinas de muchas personas. Según los funcionarios de salud pública, algunas personas empezaron a consumir drogas y a beber más alcohol para hacer frente al estrés, el aburrimiento y la ansiedad.
En el 64,7% de los accidentes de tráfico mortales había al menos una droga en el organismo de las víctimas. En todo el país, el alcohol y las drogas fueron factores que contribuyeron a un aumento de los accidentes de tráfico.
Conducción distraída
Los cierres prolongados hacían que la gente fuera más propensa a distraerse mientras conducía. Después de no conducir durante varios meses, se necesita tiempo para recuperar los hábitos de conducción defensiva.
● Accidentes de peatones
En 2020, en Estados Unidos murieron 2.957 peatones en accidentes de tráfico, aproximadamente un 20% más que en 2019. Esta cifra es especialmente preocupante si se tiene en cuenta que en 2020 había muchos menos conductores en las calles.
● Aumento de la conducción agresiva
El estrés, la ansiedad y la depresión provocados por la pandemia de COVID-19 pueden afectar al estado mental de los conductores, provocando un aumento de la agresividad al volante y de la falta de respeto hacia los demás conductores y peatones en la carretera. Con una conducción más agresiva, aumenta la posibilidad de accidentes y lesiones.
● Menos personas usan el cinturón de seguridad
En 2019 murieron 22.215 ocupantes de vehículos en accidentes de tráfico en Estados Unidos, y de ellos, el 47% no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Es evidente que el cinturón de seguridad salva vidas, pero por desgracia, en 2020, menos conductores en los EE.UU. se abrocharon el cinturón, lo que potencialmente contribuyó al aumento de las tasas de mortalidad.
Según un informe de la National Highway Traffic Safety Administration, entre el 17 de marzo y el 18 de julio de 2020, el 40,8% de los conductores circularon sin cinturón de seguridad, frente a sólo el 24,6% del trimestre anterior.
Cómo mantenerse seguro en la calle durante la pandemia de COVID-19
A medida que disminuye el número de casos de COVID-19 en todo el país y aumentan las tasas de vacunación, es inevitable que más conductores vuelvan a las carreteras. Tras largos periodos de inactividad, aburrimiento y permanencia en casa, algunos conductores pueden ser más propensos a adoptar comportamientos de riesgo en la carretera.
Tome medidas para protegerse a sí mismo y a su familia cuando conduzca, desconfiando de los demás conductores en la carretera. Puedes conducir a la defensiva anticipándote a los movimientos de los demás conductores y siendo consciente de lo que te rodea en todo momento. Esté atento a los conductores que circulan con exceso de velocidad, zigzaguean entre carriles o se saltan semáforos en rojo y señales de stop.
A pesar de sus mejores esfuerzos, los accidentes pueden ocurrir debido a la negligencia de otro conductor. Si resulta herido en una colisión debido a las acciones imprudentes de un conductor, nuestros abogados de accidentes de tráfico en San Francisco pueden ayudarle a presentar una reclamación de indemnización.
Trabajar con un abogado con experiencia en accidentes de coche de California
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