Ang Nakakagulat na Mga Paraan ng COVID ay Naging Mas Delikado sa mga Driver ng US
| Hulyo 5, 2021
Noong Marso 2020, ang mga pamahalaan sa buong mundo ay nag-udyok ng mga nationwide lockdown dahil sa pandemya ng COVID-19. Nanatili ang mga tao sa bahay, bumaba ang trapiko, at mas kaunti ang mga sasakyan sa mga kalsada. Iniulat ng National Highway Safety Administration na bumaba ng 2% ang mga pagkamatay sa trapiko sa unang anim na buwan ng 2020, kumpara sa parehong panahon noong 2019. Pagkatapos ng Hunyo 2020, nagpakita ng makabuluhang pagbabago ang data.
Habang bumababa ang dami ng trapiko, tumaas ng 31% ang mga namamatay bawat milya . Bagama't ang pananatili sa bahay ay nagpanatiling ligtas sa maraming tao, ang pandemya ay lumikha ng mga hindi inaasahang panganib para sa mga tao sa mga kalsada.
6 Nakakagulat na Paraan na Ginawang Mas Delikado ng Covid ang mga Driver sa US
Ang mga pag-lock sa buong estado ay nagpagaan ng trapiko sa mga unang buwan ng 2020. Ang mga bukas na kalsada at ang emosyonal na kalagayan ng mga driver sa kasagsagan ng pandemya ay nakaimpluwensya sa kung paano nagmaneho ang mga tao, na naging dahilan upang ang ilang mga driver ay walang ingat.
● Bilis
Dahil mas mababa ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada sa panahon ng pandemya ng COVID-19, walang laman ang malawak na mga highway at kalye. Ang mga pag-lock ay nag-alis din ng higit pang mga driver na umiwas sa panganib na dating nag-ambag sa mas ligtas na mga kalye.
Sa mas kaunting mga sasakyan sa kalsada, mas maraming tao ang nagsimulang bumilis, na naglalagay sa ibang mga driver, pedestrian, at kanilang sarili sa panganib. Maraming departamento ng pulisya sa buong bansa ang nagbawas ng bilang ng mga pulis na nagpapatrolya sa mga lansangan dahil sa mga lockdown at para sa kanilang kaligtasan. Ang pagbawas ng presensya ng pulis at mas kaunting trapiko ay ginawa para sa isang nakamamatay na kumbinasyon.
Napansin ng California Highway Patrol ang pagtaas ng bilis ng takbo ng 87% mula Marso hanggang Abril 2020. Sa San Francisco, ang hindi ligtas na pagmamadali ay ang pinakakaraniwang kadahilanan sa mga nakamamatay na banggaan ng sasakyan.
● may kapansanan sa pagmamaneho
Naantala ng mga lockdown ang pang-araw-araw na buhay at gawain ng maraming tao. Ayon sa mga opisyal ng pampublikong kalusugan, ang ilang mga tao ay nagsimulang gumamit ng mga droga at uminom ng mas maraming alak upang makayanan ang stress, pagkabagot, at pagkabalisa .
64.7% ng mga nakamamatay na aksidente sa sasakyan ay nagsasangkot ng hindi bababa sa isang gamot sa mga sistema ng mga biktima. Sa buong bansa, ang alak at droga ay nag-aambag ng mga salik sa pagdami ng mga aksidente sa sasakyan.
● Distracted na Pagmamaneho
Dahil sa mahabang pag-lockdown, mas malamang na magambala ang mga tao habang nagmamaneho. Pagkatapos ng ilang buwang hindi pagmamaneho, kailangan ng oras upang makabalik sa mga gawi sa pagtatanggol sa pagmamaneho.
● Aksidente sa Pedestrian
Noong 2020, nakita ng US ang 2,957 pedestrian na namatay sa mga aksidente sa trapiko, humigit-kumulang 20% na pagtaas mula noong 2019. Ang bilang na ito ay partikular na nakakabahala kapag isinasaalang-alang mo na may mas kaunting mga driver sa mga lansangan noong 2020.
● Pagtaas sa Agresibong Pagmamaneho
Ang stress, pagkabalisa, at depresyon mula sa pandemyang COVID-19 ay maaaring makaapekto sa mental na kalagayan ng mga driver, na humahantong sa pagtaas ng agresibong pagmamaneho at kawalang-galang sa ibang mga driver at pedestrian sa kalsada. Sa mas agresibong pagmamaneho, may mas mataas na posibilidad ng mga aksidente at pinsala .
● Mas Kaunting Taong Nakasuot ng Seatbelt
22,215 na sakay ng sasakyan ang namatay noong 2019 na mga aksidente sa sasakyan sa US, at sa mga iyon, 47% ay walang suot na seatbelt . Maliwanag na ang mga seatbelt ay nagliligtas ng mga buhay, ngunit sa kasamaang-palad, noong 2020, mas kaunting mga driver sa US ang buckle up, na posibleng mag-ambag sa pagtaas ng mga rate ng pagkamatay.
Ayon sa ulat ng National Highway Traffic Safety Administration, sa pagitan ng Marso 17, 2020, at Hulyo 18, 2020, 40.8% ng mga driver ang nagmamaneho nang walang sinturon , kumpara sa 24.6% lamang noong nakaraang quarter.
Paano Manatiling Ligtas sa Kalye sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19
Habang bumababa ang bilang ng mga kaso ng COVID-19 sa buong bansa at patuloy na tumataas ang mga rate ng pagbabakuna, hindi maiiwasan na mas maraming driver ang bumalik sa mga kalsada. Pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad, pagkabagot, at pananatili sa bahay, ang ilang mga driver ay maaaring mas malamang na gumawa ng mga peligrosong gawi sa kalsada.
Gumawa ng mga hakbang upang protektahan ang iyong sarili at ang iyong pamilya kapag nagmamaneho sa pamamagitan ng pag-iingat sa iba pang pagmamaneho sa kalsada. Maaari kang magmaneho nang defensive sa pamamagitan ng pag-asam sa mga galaw ng ibang mga driver at pagiging aware sa iyong paligid sa lahat ng oras. Mag-ingat sa mga driver na nagpapabilis, humahabi sa pagitan ng mga lane, o nagpapatakbo ng mga pulang ilaw at mga stop sign.
Sa kabila ng iyong pinakamahusay na pagsisikap, maaari pa ring mangyari ang mga aksidente dahil sa kapabayaan ng ibang driver. Kung nasugatan ka sa isang banggaan dahil sa walang ingat na pagkilos ng driver, matutulungan ka ng aming mga abogado sa aksidente sa sasakyan sa San Francisco na maghain ng claim para sa kabayaran.
Makipagtulungan sa Isang Sanay na Abugado sa Aksidente ng Sasakyan ng California
Maraming tao ang nasawi sa panahon ng pandemya, at ang nakakalungkot na ilan sa mga pagkalugi na ito ay dahil sa mga aksidente sa sasakyan. Kung ikaw ay nasasangkot sa isang aksidente sa sasakyan, ang aming mga abogado sa aksidente sa sasakyan sa Berg Injury Lawyers ay maaaring magbigay sa iyo ng walang bayad na pagsusuri ng iyong kaso upang mapanagot mo ang isang walang ingat na driver at ipaglaban ang kabayarang nararapat sa iyo.
