令人惊讶的 COVID 使美国驾驶员更加危险的方式
|2021年7月5日
2020 年 3 月，由于 COVID-19 大流行，世界各国政府在全国范围内实行封锁。人们待在家里，交通流量减少，路上的汽车也减少了。美国国家公路安全管理局报告称，与 2019 年同期相比，2020 年上半年交通事故死亡人数下降了 2%。2020 年 6 月之后，数据显示发生了重大转变。
随着交通流量的减少，每英里的死亡人数增加了 31%。虽然呆在家里能保证许多人的安全，但大流行病还是给人们的出行带来了意想不到的危险。
Covid 使美国驾驶员更加危险的 6 种令人惊讶的方式
2020 年初的几个月，全州范围内的封锁缓解了交通状况。在疫情最严重的时候，开放的道路和驾驶员的情绪状态影响了人们的驾驶方式，使一些驾驶员变得鲁莽。
超速行驶
由于 COVID-19 大流行期间道路上的汽车数量较少，因此高速公路和街道上空无一人。封锁还使更多规避风险的驾驶员离开，而这些驾驶员以前曾为街道安全做出过贡献。
由于路上的车辆减少，更多的人开始超速行驶，给其他司机、行人和自己带来危险。由于封锁和出于安全考虑，全国许多警察局减少了在街上巡逻的警察人数。警力的减少和交通量的减少形成了一个致命的组合。
加州公路巡警注意到，从 2020 年 3 月到 4 月，超速行驶增加了 87%。在旧金山，不安全的超速行驶 是造成致命车祸的最常见因素。
违章驾驶
封锁扰乱了许多人的日常生活和规律。根据公共卫生官员的说法，一些人开始使用毒品和饮用更多的酒精来应对压力、无聊和焦虑。
64.7%的致命车祸中，受害者体内至少含有一种药物。在全国范围内，酒精和毒品都是导致车祸增加的因素。
分心驾驶
长时间的封锁使人们更容易在驾驶时分心。几个月不开车后，重新养成防御性驾驶习惯需要时间。
行人事故
2020 年， 美国有 2957 名行人死于交通事故，比 2019 年增加了约 20%。如果考虑到 2020 年街上的司机人数要少得多，这个数字就尤其令人担忧。
攻击性驾驶增加
COVID-19 大流行带来的 压力、焦虑和抑郁会影响驾驶员的精神状态，从而导致驾驶员更加激进，不尊重路上的其他驾驶员和行人。由于驾驶更加激进，发生事故和受伤的可能性也会增加。
系安全带的人数减少
在 2019 年的美国车祸中，有 22215 名车内人员丧生，其中47% 的人没有系安全带。很明显，安全带能挽救生命，但不幸的是，2020 年，美国系安全带的司机减少了，这有可能导致死亡率上升。
根据美国国家公路交通安全管理局的报告，在 2020 年 3 月 17 日至 2020 年 7 月 18 日期间，40.8% 的驾驶员开车时未系安全带，而上一季度仅为 24.6%。
如何在 COVID-19 大流行期间确保街头安全
随着全国 COVID-19 病例的减少和疫苗接种率的稳步提高，越来越多的驾驶员不可避免地重返道路。经过长时间的无所事事、无聊和宅在家里，一些驾驶员可能更容易在路上做出危险行为。
在驾驶时，要采取措施保护自己和家人的安全，警惕路上的其他驾驶者。您可以通过预测其他驾驶员的举动并随时注意周围环境来进行防御性驾驶。警惕超速、在车道间穿梭或闯红灯和停车标志的司机。
尽管您已经尽了最大努力，但由于其他驾驶员的疏忽，事故仍有可能发生。如果您因司机的鲁莽行为而在碰撞中受伤，我们的旧金山车祸律师可以帮助您提出索赔。
与经验丰富的加州车祸律师合作
许多人在大流行病中丧生，其中一些人的不幸是由于车祸造成的。如果您遭遇了车祸，我们伯格伤害律师事务所的车祸律师可以为您提供免费的案件审查，以便您追究鲁莽驾驶者的责任并争取您应得的赔偿。
